DC başsavcısı, çalınan ipuçları iddiasıyla Amazon’a dava açtı



Yorum

DC Başsavcısı Karl A. Racine Çarşamba günü ofisinin, e-ticaret devinin sürücülerden bahşiş çaldığı ve tüketicileri bahşiş verme modeli hakkında kandırdığı iddiasıyla Amazon’a tüketiciyi koruma davası açtığını duyurdu.

Dava, Amazon’un tüketicileri bahşiş parasının aslında ücretleri sübvanse etmek için kullanıldığında doğrudan sürücülere gittiğine inandırmak için aldatıcı yöntemler kullandığını iddia ediyor. (Amazon’un kurucusu Jeff Bezos, The Washington Post’un sahibidir.)

Racine, “Columbia Bölgesi’ndeki ve ülkemizin dört bir yanındaki işçilerden çok sık yararlanılıyor ve zor kazandıkları maaşları ödenmiyor” dedi. Beyan. “Dahası, tüketicilerin ipuçlarının nereye gittiğini bilmesi gerekiyor. Bu dava, işçilere borçlu oldukları ipuçlarını sağlamak ve tüketicilere gerçeği söylemekle ilgili. Dünyanın en zengin şirketlerinden biri olan Amazon’un işçilere ait bahşişleri alması kesinlikle gerekmiyor.”

Dava, 2015 yılında başlatılan ve hızlı teslimat sunan bir hizmet olan Amazon Flex ile ilgili. Piyasaya sürüldüğünde şirket, tüketicileri teslimat sürücülerine bahşiş vermeye teşvik etti ve bahşişin yüzde 100’ünün sürücülere gideceğini garanti etti.

Davaya göre, 2016 yılında Amazon, modeli değiştirerek sürücülerin artık her teslimattaki bahşiş tutarlarını görmesini engelledi ve bahşişlerin büyük bir kısmı bunun yerine sürücülere önceden vaat edilen ücretleri ödemek için kullanıldı. Dava ayrıca şirketin bahşiş politikasının gerçekliğini gizleyerek tüketicileri ve işçileri model hakkında kandırdığını iddia ediyor.

Bir Amazon sözcüsü bir e-postada davanın haksız olduğunu belirterek, şirketin 2019’da modelini değiştirdiğini ve DC sürücülerinin Bölgenin asgari ücretinden daha fazlasını kazanmasını sağlayan bir tazminat çerçevesine sahip olduğunu ekledi.

2021’de Amazon, Federal Ticaret Komisyonu (FTC) ile yapılan anlaşmanın bir parçası olarak Amazon Flex sürücülerine geri ödeme yaptı ve şirketin sürücülere önceden bildirimde bulunmadan sürücü ipuçlarını işleme yöntemini değiştirmesini yasaklayan ülke çapında bir tedbir kararı aldı.

“Bizim için hiçbir şey müşteri güveninden daha önemli değil. Amazon sözcüsü Maria Boschetti Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “Bu dava, üç yıl önce değiştirdiğimiz ve hiçbir dayanağı olmayan bir uygulamayı içeriyor – söz konusu tüm müşteri bahşişleri, geçen yıl FTC ile yapılan bir anlaşmanın parçası olarak sürücülere zaten ödendi” dedi.

Racine, şirketin tüketicileri yanıltmak gibi aldatıcı ve adil olmayan ticari uygulamaları yasaklayan DC’nin Tüketiciyi Koruma Prosedürleri Yasasını (CPPA) ihlal eden “tüketici zararı” nedeniyle henüz sorumlu tutulmadığını savundu.

Başsavcılık, CPPA’nın her ihlali için hukuki cezalar, davanın masrafları için Bölgeye ödeme ve şirketin tekrar uygulamaya giremeyeceğini garanti altına almak için bir mahkeme emri istiyor.

Bu, Racine’in sektör devine açtığı ikinci dava. 2021’de ofisi, Amazon’un tüketiciler için daha yüksek fiyatlara neden olan tekel gücüne sahip olduğunu iddia ederek şirkete karşı bir antitröst şikayetinde bulundu. Bir DC Yüksek Mahkemesi yargıcı, bu yılın başlarında antitröst davasını reddetmişti.

Nisan ayında, OAG ve ABD Adalet Bakanlığı, mahkemeyi Amazon’a karşı açılan antitröst davasının reddini yeniden gözden geçirmeye çağırdı. Ardından Ağustos ayında, Başsavcılık temyiz başvurusunda bulundu. Dava ilerlemeden önce belediye ve Amazon’un iddialarını Ocak ayının sonuna kadar DC Temyiz Mahkemesi’ne sunması gerekiyor.


Kaynak : https://www.washingtonpost.com/dc-md-va/2022/12/07/racine-amazon-lawsuit-driver-tips/?utm_source=rss&utm_medium=referral&utm_campaign=wp_business-technology

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir