Bakir Galaktik uçak uzaya ulaşıyor


Virgin Galactic, Richard Branson’ın iki yıl önce şirketin uzay uçağına binmesinden bu yana Perşembe günü ilk yörünge altı test uçuşunda altı kişiyi (dört kişilik bir mürettebat ve iki pilot) uzayın kenarını geçerek uçurdu.

Şirket, uçuşu tamamladıktan sonra, birçoğu yıllarca Virgin Galactic’in teknik ve finansal zorluklarla boğuşmasını beklemiş olan ödeme yapan müşterilerinden oluşan birikmiş iş yükünü gidermeye nihayet hazır olacağını söyledi.

New Mexico çölündeki vergi mükelleflerinin desteklediği fütürist uzay limanı Spaceport America’dan uçan şirketin ana gemisi, SpaceShipTwo Unity olarak bilinen uzay aracını 44.500 fit veya 13.4 milin biraz üzerinde bir rakıma bırakmadan önce havada taşıdı. Pilotlar daha sonra Unity’nin motorunu ateşledi, aracı dikey olarak işaret etti ve uzaya doğru yöneldi.

Şirket, uçağın 84.2 mil irtifaya ulaştığını açıkladı. Federal Havacılık İdaresi, uzayın kenarını 50 mil olarak kabul ediyor.

Gemideki altı kişi, Dünya’ya geri süzülmek için koltuklarına geri dönmeden önce birkaç dakika ağırlıksızlık yaşadı. Uzay uçağı Doğu saatiyle 12:37’de indi.

Uçuştan sonra verdiği bir röportajda Virgin Galactic’in uzay hattı görevleri ve güvenliğinden sorumlu başkanı Mike Moses, geminin çok iyi durumda göründüğünü ve şirketin dört İtalya hava kuvvetleri üyesiyle ilk ticari uçuşunu gerçekleştirmeye hazır olduğunu söyledi. kuvvet, haziran sonunda. Şirketin “şu andan itibaren yıl sonuna kadar ayda bir” uçabileceğini söyledi.

“Ben her zaman mühendisim,” dedi. “Öyleyse gidip verilerimize bakacağız. Her şeyin üzerinden geçeceğiz. Tüm sayıları dilimleyip küp küp doğradığımızdan emin olacağız. Ancak bugün doğru yolda olmadığımızı söyleyen hiçbir şey yok.”

Virgin Galactic, bilet başına 450.000 $’a kadar ücret aldı.

Uçuşta altı Virgin Galactic çalışanı vardı: iç iletişim müdürü Jamila Gilbert; uçuş bilimleri mühendisi Chris Huie; astronot eğitmeni Luke Mays; ve şimdi şirketle birlikte üç kez uzaya uçan şirketin baş astronot eğitmeni Beth Moses. Pilotlar CJ Sturckow ve Mike Masucci idi.

Musa, mürettebatın harika bir uçuş geçirdiğini söyledi. “Henüz gülümsemeyi bıraktıklarını sanmıyorum,” dedi.

Şirket, sahadaki medyanın görevi haber yapmasına izin vermedi. Bunun yerine şirket, Twitter hesabında güncellemeler yayınladı.

Uçuş, şirket kana bulanırken ve sıkılaşan ekonomi ticari uzay endüstrisinde bir hesaplaşmaya zorlarken gelir.

Salı günü, Virgin Galactic’in kardeş şirketi Virgin Orbit, kendisini iflastan kurtaracak bir alıcı bulamayınca varlıklarını sattığını ve faaliyetlerini durdurduğunu duyurdu. Galaktik gibi, roketin uzaya gitmeden önce bir uçağa – Virgin Orbit’in durumunda bir 747 – bağlı olduğu bir “hava fırlatma” tasarımına dayanıyordu.

Virgin Galactic, son kazanç raporunda, bir yıl önceki 93 milyon $’lık zarara kıyasla bu yılın ilk çeyreğinde 159 milyon $ kaybettiğini bildirdi.

İki yıllık ara, WhiteKnightTwo olarak bilinen taşıyıcı uçak da dahil olmak üzere sistemlerini yenileme kampanyasının sonucuydu. Ayrıca, şirketin bakımının daha kolay olacağını ve daha sık uçabileceğini söylediği Delta Sınıfı adlı yükseltilmiş bir uzay uçağı geliştirmeye odaklandı. Ancak bu uzay araçları 2026 yılına kadar insanları uçurmaya hazır olmayacak.

Branson, uzay aracının arkasındaki teknolojinin haklarını ilk olarak 2004 yılında, SpaceShipOne’ın ilk uzay aracı olmasından sonra satın aldı. uzaya ulaşmak için özel olarak finanse edilen araç. Virgin Galactic, ödeme yapan müşterileri alabilecek daha sağlam bir uzay uçağı geliştirmek için yıllarca uğraştı. Ve 2014’te bir test uçuşu sırasında uzay uçağı parçalandı, pilotlardan biri öldü, diğeri ağır şekilde yaralandı.

Bu aksilik, şirketin planlarını daha da geciktirdi. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu yaptığı soruşturmada, şirketin pilotlarını gerektiği gibi eğitmediğini ve kazaya neden olan insan hatasını önlemek için temel önlemleri uygulamadığını tespit etti.

2021’de şirket tekrar uçmaya hazırdı. Ve Branson, şirketin ticari hizmetini başlatacağını umduğu “büyülü” bir deneyim olarak nitelendirerek bu fırsatı değerlendirdi. Ancak bir sonraki beklenen uçuş asla gerçekleşmedi. Bunun yerine araç, uzun yükseltmeler için topraklandı.

Şirket ayrıca Jeff Bezos’un uzayın kenarına ulaşmak için dikey olarak fırlatılan daha geleneksel bir roket ve uzay aracı kullanan Blue Origin’in rekabetiyle karşı karşıya kaldı. (Bezos, The Washington Post’un da sahibidir.)

Blue Origin, Branson’dan dokuz gün sonra Bezos’un uçuşu da dahil olmak üzere insanlarla altı görevde uçtu. Ancak Eylül ayında uçakta kimsenin bulunmadığı bir uçuş sırasında, New Shepard itici motor arızası yaşadı ve uzay aracının acil durdurma sistemini ateşlemeye zorladı. Şirket, sorunun nedenini belirlediğini ve FAA ile çalışmaya devam ettiğini söyledi. Ne zaman tekrar başlatmayı deneyebileceğini henüz söylemedi.


Kaynak : https://www.washingtonpost.com/technology/2023/05/25/virgin-galactic-space-plane/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir